浙江進(jìn)口焊接鏈廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-04-12 00:27:14
浙江進(jìn)口焊接鏈廠家
高強(qiáng)度圓環(huán)鏈本身已經(jīng)具備了一定的防腐防銹的能力,但是依舊會因外界環(huán)境的影響,而出現(xiàn)不同程度的損傷,所以圓環(huán)鏈條存放時(shí)需要注意一下。那么高強(qiáng)度圓環(huán)鏈條該如何存放?不可放置在具有酸堿腐蝕性氣體、液體、固體的環(huán)境中,更不可將其放置在靠近各種化學(xué)品的地方。不可放置在低溫、潮濕的環(huán)境中,以防造成起重鏈條受潮而生銹腐蝕。不可放置在具有油污、粘性液體以及污染嚴(yán)重的環(huán)境中,以防污染起重鏈條,造成腐蝕。在存放前,需保證圓環(huán)鏈條表面的干凈與干燥,并放置在干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中。

浙江進(jìn)口焊接鏈廠家
重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶的打滑 使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來解決,添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機(jī)的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是,有時(shí)張緊行程已不夠,皮帶出現(xiàn)了永久性變形,這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長,當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來解決。

浙江進(jìn)口焊接鏈廠家
鏈板輸送機(jī)保養(yǎng):鏈板是輸送機(jī)承載物料的主要部件,輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,很容易發(fā)生磨損。要是輸送機(jī)鏈條內(nèi)部沒有完全潤滑的話,鏈板使用過長時(shí)間會出現(xiàn)一定程度的磨損和腐蝕,致使鏈條松動(dòng)或扭結(jié)。如果轉(zhuǎn)彎鏈板輸送機(jī)高速運(yùn)行的話,鏈條因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快,會因離心力甩落潤滑劑后無法保護(hù)輸送機(jī)的鏈條。S型轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)使用環(huán)境也會導(dǎo)致鏈條發(fā)生故障,如果周圍灰塵較多和潮濕的話,灰塵和水分就可能進(jìn)入鏈條內(nèi)部,導(dǎo)致鏈板腐蝕和磨損。

浙江進(jìn)口焊接鏈廠家
起重鏈條作為起重機(jī)必不可少的、重要取物裝置,可以根據(jù)起重物的提升高度不同可以調(diào)節(jié)鏈條的長度,對提高起重機(jī)的作業(yè)效率擴(kuò)大起重機(jī)的作業(yè)范圍起著重要作用 。1. 起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損;太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。2. 新的起重鏈條過長或經(jīng)使用后伸長,難以調(diào)整,可看情況拆去鏈節(jié),但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。 3. 舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊,拉斷鏈條。 4. 起重鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤滑油。而潤滑油則必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙,以便改善工作條件,以減少磨損。

浙江進(jìn)口焊接鏈廠家
輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障,對其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實(shí)踐,從使用者角度出發(fā),利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。如圖一所示,輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq,這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc,這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng),由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動(dòng)的,它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy,它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng),從而導(dǎo)致了跑偏。